《中國(guó)民航報(bào)》、中國(guó)民航網(wǎng) 記者張豐蘩 報(bào)道：日前，中國(guó)航信攜手中國(guó)電子在惠州機(jī)場(chǎng)完成共翔離港機(jī)場(chǎng)軟件全流程信息技術(shù)應(yīng)用創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)（以下簡(jiǎn)稱“信創(chuàng)”）投產(chǎn)。該方案的落地有效降低了系統(tǒng)對(duì)非國(guó)產(chǎn)底層技術(shù)的依賴，是中國(guó)航信面向民航機(jī)場(chǎng)領(lǐng)域打造的信創(chuàng)示范樣板。
（中國(guó)航信供圖）
共翔離港機(jī)場(chǎng)軟件在融合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，針對(duì)信創(chuàng)操作系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了十余種標(biāo)準(zhǔn)外部設(shè)備的兼容適配，解決民航機(jī)場(chǎng)信創(chuàng)適配的同質(zhì)化問(wèn)題。為保證系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行，項(xiàng)目組制定了無(wú)縫轉(zhuǎn)移方案，實(shí)現(xiàn)了信創(chuàng)集群與原有非信創(chuàng)集群的一鍵切換，10秒內(nèi)完成切換，30秒內(nèi)恢復(fù)全業(yè)務(wù)辦理，確保了遷移過(guò)程的安全、平滑與業(yè)務(wù)零感知。自9月底在惠州機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)全面投產(chǎn)后，新系統(tǒng)在國(guó)慶、中秋假期客流高峰中表現(xiàn)穩(wěn)定，支撐惠州機(jī)場(chǎng)創(chuàng)下旅客吞吐量歷史新高，此后還經(jīng)歷了第15屆全運(yùn)會(huì)在惠州部分賽事航班的驗(yàn)證，驗(yàn)證了全棧國(guó)產(chǎn)化方案在安全性、穩(wěn)定性方面的優(yōu)異性能。
據(jù)悉，2024年底，中國(guó)航信與中國(guó)電子展開(kāi)深度技術(shù)協(xié)作，歷時(shí)近一年，完成值機(jī)、登機(jī)、安檢、自助值機(jī)、本地備份、報(bào)文處理、人臉識(shí)別、系統(tǒng)監(jiān)控等11個(gè)離港機(jī)場(chǎng)本地軟件的信創(chuàng)適配。未來(lái)，中國(guó)航信將繼續(xù)聯(lián)合各方伙伴，深化自主創(chuàng)新，持續(xù)拓展國(guó)產(chǎn)化技術(shù)在民航更多關(guān)鍵業(yè)務(wù)場(chǎng)景的應(yīng)用，以技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)行業(yè)變革，為構(gòu)建安全、高效、智慧的“自主可控”民航體系貢獻(xiàn)力量。（編輯：張彤 校對(duì)：張薇 審核：程凌）
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